Les nouvelles écuries du championnat du monde de Formule Un devront apprendre à se contenter de peu. Laminées par les formations qui font partie du paysage F1 depuis plusieurs années, elles ne peuvent qu’espérer gagner la guerre interne aux nouveaux impétrants. Ainsi, Virgin Racing est-elle enchantée de ses 19è et 22è places et de l’écart qu’elle juge faible (près de 3 secondes) entre la meilleure de ses machines et la moins bonne des écuries historiques, celle pilotée par Alguersuari.

A défaut d’être championne des qualifications de Bahreïn, Virgin Racing est championne de la méthode Coué mais le prochain défi s’annonce délicat : jamais à ce jour Virgin Racing n’a participé à une journée de roulage sans rencontrer de problème mécanique. Le Grand-Prix de Bahreïn disputé dans la fournaise de Sakhir promet d’être une torture pour la VR-01 dont la seule véritable rivale directe, la Lotus T127, brille par sa fiabilité.

Timo Glock (19è, 1:59.728) :

C’est super d’être la meilleure des nouvelles écuries et je suis content de ce que nous avons réussi à faire aujourd’hui. C’est un résultat d’équipe à mettre au crédit de tous ceux qui ont travaillé si dur dans des circonstances difficiles. N’être qu’à 2.7 secondes d’écurie qui ont bien plus d’années d’expérience que nous est encore mieux. Nous avons une montagne à gravir mais nous prendrons le départ de notre première course en ayant atteint notre premier objectif.

Lucas Di Grassi (22è, 2:00.587) :

C’est encore le tout début pour moi. Je n’ai fait que 3 tours ce matin à cause d’un problème. Je suis content d’avoir participé à mes premières qualifications en F1. Je sais que beaucoup d’opportunités s’offriront à nous et qu’il y a une grande marge de progression.