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Sans surprise, les McLaren Mercedes trustent les meilleures vitesses de pointe sur le circuit rapide de l’Istanbul Park où, à l’image de Red Bull Racing, de nombreuses équipes ont décidé de se passer du F-duct pour des raisons de confort de pilotage et pour ne pas obérer les qualités aérodynamiques de leurs monoplaces.
Le champion de la Vmax des qualifications, Jenson Button, reprend 6,8 km/h à Sebastian Vettel au passage devant le radar. C’est précisément la carte maîtresse que Button et Hamilton vont tenter d’abattre dans le premier tour de course, lorsque les positions ne sont pas encore stabilisées, pour déborder les Red Bull Racing.
On notera que le fossé qui sépare McLaren de Lotus s’élève à 20 km/h. L’écart ne s’explique pas par la nature du bloc propulseur, le Cosworth trônant fièrement en 4e et 6e positions avec les Williams de Nico Hülkenberg et Rubens Barrichello.
Les meilleures Vmax :
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Pos |
Pilote |
Vitesse (km/h) |
|
1 |
Jenson Button |
320.4 |
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2 |
Lewis Hamilton |
320.1 |
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3 |
Mark Webber |
314.0 |
|
4 |
Nico Hülkenberg |
313.6 |
|
5 |
Sebastian Vettel |
313.6 |
|
6 |
Rubens Barrichello |
313.3 |
|
7 |
Jaime Alguersuari |
312.7 |
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8 |
Adrian Sutil |
311.9 |
|
9 |
Vitaly Petrov |
311.9 |
|
10 |
Fernando Alonso |
311.9 |
|
11 |
Kamui Kobayashi |
311.6 |
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12 |
Vitantonio Liuzzi |
311.5 |
|
13 |
Robert Kubica |
311.5 |
|
14 |
Felipe Massa |
311.2 |
|
15 |
Sebastien Buemi |
310.0 |
|
16 |
Pedro de la Rosa |
309.8 |
|
17 |
Nico Rosberg |
307.6 |
|
18 |
Karun Chandhok |
307.6 |
|
19 |
Michael Schumacher |
307.5 |
|
20 |
Bruno Senna |
307.2 |
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21 |
Timo Glock |
304.0 |
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22 |
Lucas di Grassi |
303.7 |
|
23 |
Jarno Trulli |
302.2 |
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24 |
Heikki Kovalainen |
301.0 | |
;)
