Difficile de savoir où se situe Williams ! En se basant sur le travail et les résultats du seul Alexander Wurz, Williams préserve le package de ses deux pilotes titulaires, selon un schéma en place depuis le début de la saison et imposé par Cosworth.

L’Autrichien a placé la FW28 au niveau de la Honda RA106 de Davidson et tous les espoirs sont donc permis pour Rosberg et Webber, qui ont bouclé 21 tours à eux deux. Un bémol cependant : une inquiétude au niveau du circuit hydraulique, qui a fait des siennes sur la monoplace de l’Allemand.

Alexander Wurz (8è, 1:29.461 / 2è, 1:26.832) :

Les conditions n’étaient pas si faciles que ça. Il faisait froid, il y avait du vent et il était difficile de savoir où placer les roues. Nous devons désormais faire notre choix de gommes et de stratégie pour demain et Dimanche, mais nous avons déjà quelques bonnes idées.

Mark Webber (Pas de temps / 14è, 1:28.860) :

J’ai eu une petite frayeur lors de mon tour de sortie car je pensais qu’un problème s’était déclaré sur la voiture. J’ai donc fait le premier tiers du tour au ralenti et en première vitesse. Mais lorsque la température a monté les ingénieurs m’ont dit d’attaquer et tout fonctionnait bien. Comme d’habitude après un premier run, nous avons pas mal de travail à effectuer sur l’équilibre de la voiture, ce soir. Nous avons bien composé avec la météo et possédons de solides données grâce à la voiture d’Alex.

Nico Rosberg (Pas de temps / 22è, 1:29.933) :

La piste est peut-être plus difficile que ce à quoi je m’attendais en terme d’apprentissage de ses caractéristiques, afin de pouvoir aller vite. Nous avons également eu quelques petits pépins techniques et j’ai commis quelques erreurs, ce qui a limité ma progression dans la séance. La journée ne fut donc pas si bonne que ça, mais nous aurons encore pas mal de roulage demain. Je pense que la piste est intéressante et je l’aime bien. J’ai juste besoin de faire un peu plus de tours afin de vraiment l’apprécier.

Sam Michael (Directeur technique) :

Bridgestone a amené un nouveau pneu ici et il fonctionne très bien jusqu’ici. Mark et Nico ont couvert quelques tours dans le but de se familiariser un peu avec la piste et ses conditions. Nous avons eu des tracas au niveau du circuit hydraulique. Ils ne sont pas liés aux problèmes rencontrés en Malaisie mais il nous faudra nous pencher dessus ce soir.