Alexander Wurz n’avait jamais connu un Vendredi de week-end de Grand-Prix aussi terne. Le baromètre de l’équipe Williams est grippé et les titulaires pourrait rapidement sentir monter l’avis de tempête. Seulement 19è de la deuxième séance d’essais libres de la journée – l’assiduité en piste est en revanche irréprochable avec 39 tours couverts – l’Autrichien de l’équipe de Grove enregistre ses moins bonnes performances depuis le début de l’année, lui qui est habitué à truster les premiers rôles.

Pas d’inquiétude cependant dans le clan de Sir Frank : Nico apprenait la piste (24è, il est serein !), Alex travaillait sur les conditions de course et les longs runs – afin de déterminer au mieux le comportement des gommes, notamment dans le banking et dans la chaleur (43°C au sol) en prévision de la course.

Les prestations de Webber sont là pour rassurer : 12è temps absolu mais dans le top 10 des titulaires, l’Australien se place dans le sillage des gros bras. A confirmer demain sans faute !

Mark Webber (Pas de temps / 12è, 1:13.961) :

La séance semble s’être bien déroulée, mais il nous faudra bien évidemment tout analyser ce soir. Je ne me suis pas préoccupé de ce que les autres ont fait par rapport à nous. L’équilibre de l’auto n’est pas mauvais, mais il nous faudra trouver plus de grip, nous nous en occuperons plus tard. Le programme s’est déroulé sans anicroche.

Alexander Wurz (8è, 1:14.475 / 19è, 1:14.050) :

J’ai passé en revue le programme prévu et je pense avoir effectué tout ce qui m’était demandé. En jetant un œil attentif sur notre programme vous aurez rapidement compris ce que nous avons fait. Je suis raisonnablement content des progrès effectués pour préparer la course. Etant donné le comportement de nos pneus sur cette piste, je pense que nous devrions terminer la course bien placés.

Nico Rosberg (Pas de temps / 24è, 1:14.562) :

Mon objectif principal était d’apprendre le circuit, ce qui fut vite fait et bien fait. Nous avons apporté quelques changements tout au long de la séance, qui allaient tous dans le bon sens. La voiture s’est donc bien améliorée. Passer le banking est intéressant mais je ne suis pas certain que j’apprécierais de faire une course entière sur ovale !