Si la FW27 a enregistré certains progrès, ses adversaires également et le rang tenu par les deux monoplaces de Grove à l’issue des qualifications n’est pas de nature à totalement réjouir les hommes de Sir Frank Williams, lucides et conscient de leurs lacunes.

Si Mark Webber a fortement déçu – l’Australien s’élançait juste après Kimi Räikkönen et échoue à 2.6 du Finlandais ! – Nick Heidfeld a bien tiré son épingle du jeu en sachant mélanger harmonieusement agressivité et prudence.

Webber ne pourra pas, sauf concours de circonstances peu probable, marquer des points, alors que ce sera l’objectif réaliste de Nick Heidfeld, ambition qui devra passer par un bon départ et une bonne stratégie de course.

Nick Heidfeld (12è, 1:22.086) :  

Je suis satisfait de mon tour. Au début, l’équilibre était particulièrement bon, même si plus tard dans le tour j’ai un peu plus souffert, mais en général c’était pas mal. J’ai toujours aimé ce tracé et je suis certain de pouvoir faire une bonne course ainsi que de ramener des points. Notre voiture est incontestablement plus performante grâce à tous les nouveaux éléments aérodynamiques ajoutés, mais la marge nous séparant des meilleurs depuis trois jours reste difficile à combler.

Mark Webber (16è, 1:23.495) :

S’élancer pour les qualifications en deuxième position, surtout sur ce tracé, est bien évidemment un désavantage énorme, même si je dois admettre que les conditions de piste était meilleures que j’aurai pu imaginer. Mes deux premiers secteurs n’étaient pas trop mauvais, mais j’ai perdu du temps dans le dernier. La voiture est plus performante, je le sens, mais nous sommes encore loin de nos objectifs.

Sam Michael (Directeur Technique Williams) : 

Pour l’instant, tous les nouveaux éléments sur la voiture fonctionnent bien. Nous avons évidemment encore du travail et ne relâcherons pas l’effort. Il sera intéressant demain de voir quelles seront les stratégies, car la grille de départ est très mélangée. Il va faire très chaud pour la course de demain, donc nous étudions ce sujet aussi.

Mario Theissen (Directeur BMW Motorsport) : 

En qualifications, Nick a réussi le temps que nous avions prévu, alors que Mark a été désavantagé par sa position de départ. Nous ne verrons se dessiner le vrai schéma de la course qu’après les premiers ravitaillements demain. Nous espérons que Nick sera au moins dans les points. Nous n’avons eu aucun problème technique lors de cette séance.