|
Renault Sport Technologies a révélé les premières images
de Nouvelle Formule Renault 3.5, qui fera ses débuts sur les circuits de la World Series by
Renault en 2008. Le nouveau châssis au design inspiré de la Renault F1 R27 sera
motorisé par un V6 24v ‘flexfuel' pouvant développer jusqu'à 500 ch en
utilisant du bioéthanol E85. Il s'agira d'une première à ce niveau de la compétition
automobile en Europe.
Discipline vedette de la World Series by
Renault depuis sa création en 2005, la World Series Formula Renault 3.5 s'est imposée
comme une des dernières marches menant à la Formule 1. Au terme d'un cycle de trois ans,
l'actuelle monoplace cèdera sa place en 2008 : Nouvelle Formula Renault 3.5
sera chargée de pérenniser ce succès.
Fidèle aux principes des coûts maîtrisés et d'équité
sportive et technique entre les concurrents, Renault Sport Technologies a
défini un nouveau package en anticipant l'évolution du sport automobile. Nouvelle
Formula Renault 3.5 répond à un cahier des charges exigeant en termes de
performance, de fiabilité, de sécurité, de développement durable et
d'attractivité pour les pilotes et les équipes.
En s'inspirant de la Renault F1 R27, Dallara a dessiné une nouvelle
coque en carbone. Plus fine que sa devancière, elle adopte un museau surélevé
pour une plus grande efficacité aérodynamique. Aile avant ‘cuillère', pontons
creusés et multiples déflecteurs trahissent une recherche permanente de performance.
Comme en témoigne l'imposant crash-box arrière, la
sécurité a également été renforcée en tirant parti des expériences récentes
dans le domaine. Nouvelle Formula Renault 3.5 est conçue pour satisfaire à des
normes de sécurité de niveau F1.
Basé sur le même bloc que l'actuelle monoplace, le moteur
V6 3.5 24v recevra une technologie ‘flexfuel' lui permettant de fonctionner
avec de l'essence sans plomb SP98 ou du bioéthanol E85.
En repensant totalement le moteur, Solution F a porté sa
puissance de 425 à 500 ch. Le système ‘push-to-pass' sera amélioré avec une
meilleure efficacité. Pour autant, la fiabilité ne sera pas altérée par ces
évolutions, puisque les révisions seront espacées de 4500 kilomètres.
Afin de maîtriser les coûts, de nombreux éléments de
l'actuelle Formula Renault 3.5 seront conservés : les jantes chaussées de pneus
Michelin de dimensions identiques, la boîte de vitesses semi-automatique et
l'ensemble de la suspension arrière, les freins carbone, le système de gestion
électronique Magnetti-Marelli…
La World Series Formula Renault 3.5 2008 sera ouverte à treize équipes de
deux voitures. D'ici la publication de la liste des équipes retenues par le
Comité d'Organisation, Nouvelle Formula Renault 3.5 sera dévoilée au public à
l'occasion de la manche française des World Series by Renault à Magny-Cours
(22-23 septembre).
Source : Renault
|
;)
