Le pilote Autrichien Alexander Wurz a inscrit ses premiers points de la saison ce Dimanche lors de la course qui se déroulait sur le prestigieux tracé de Monaco. A l’inverse, Nico Rosberg n’a pas pu capitaliser sur sa très belle performance en qualifications qui lui permettait de prendre le départ en 6è position sur la grille.

La stratégie à un seul ravitaillement d’Alex Wurz lui a permis de prendre l’avantage sur les deux Honda mais également de se positionner devant la Ferrari de Kimi Räikkönen après le ravitaillement du pilote Ferrari. A Monaco qui dit devancer dit dominer. Kimi a repris 1,5 seconde au tour à Wurz avant de buter sur lui jusqu’au drapeau à damiers, sans jamais trouver la moindre occasion de se faufiler devant la FW29.

Au contraire de BMW, Williams n’avait pas mis ses œufs dans le même panier et Nico Rosberg partait pour sa part avec une stratégie à deux arrêts. Las, l’Allemand a dès le départ perdu une place au profit de son compatriote Nick Heidfeld. Coincé derrière la BMW Sauber, plus lente, il a perdu un temps précieux que sa stratégie n’a pas pu combler, comme en témoigne le meilleur tour en course de Nico, signé dans le 70è tour mais encore nettement inférieur à celui de son équipier, qu’il a pourtant dominé de tout le week-end. Nico termine au 12è rang, à 16 secondes des points qui lui semblaient promis.

Alex Wurz (7è à 1 tour) :

Je suis un peu triste que la course soit terminée ! J’adore Monaco et dans ce cas vous n’avez pas envie que le week-end s’arrête ! C’était un bon après-midi ; il était crucial que je boucle quelques bons tours au milieu de la course afin de passer Button et Barrichello et ensuite pour garder Räikkönen derrière moi et ce jusqu’à la fin de la course. Je suis heureux d’avoir réussi. Tout s’est bien passé, j’ai fait de mon mieux.

Nico Rosberg (12è à 2 tours) :

C’était vraiment une course décevante.  J'ai pris un bon départ mais Fisichella m’a fermé la porte au premier virage, et j’ai dû ralentir. Ma première réaction a été de faire en sorte de ne pas taper le rail  mais après coup, j’aurais peut-être dû insister,  j’aurais pu ainsi avoir la chance de marquer des points. Je me suis rendu compte que ma course était vraiment compromise quand je me suis retrouvé coincé derrière Heidfeld et que je n’ai pas eu l’opportunité de le passer. Ma stratégie était bonne, mais être bloqué dans le trafic a tout ruiné. Notre rythme en course était bon et c'est vraiment dommage de ne pas avoir marqué plus de points.

Sam Michael (Directeur Technique) :

Ce fut une bonne journée pour Alex, il a fait une course très solide et a ainsi pu récolter quelques points. Malheureusement, la course de Nico a en quelque sorte pris fin dès le premier virage quand Heidfeld a pris l’avantage sur lui. Sans ça il aurait été en mesure de finir dans le top 5, mais c’est comme ça que les choses se passent à Monaco. Il est bon de repartir avec quelques points et deux monoplaces fiables.